Schweden rüstet um
Wenn wir in Deutschland uns noch ganz intensiv mit der Frage beschäftigen, ob unsere Autos E10-verträglich sind, schafft Schweden schon ganz andere Tatsachen, die den Plänen unserer Regierung weit vorauseilen. Wer häufig in Schweden ist, wird an den Veränderungen, die sich deutlich seit dem letzten Jahr im dortigen System der Kraftstoffversorgung vollziehen, nicht vorbei kommen. Zum einen dünnen die dortigen Mineralölkonzerne ihr Netz deutlich aus. Auch im verkehrsreichen Süden Schwedens verschwinden zunehmend kleine privat gepachtete Tankstellen, größere stellen ihr Servicesystem auf Kartenbetrieb (EC Master Card und alle gängigen Kreditkarten) um und reduzieren oft erheblich die Anzahl der Zapfsäulen. Diese Veränderungen spiegeln die Beschilderungen an den Riksvägen (Reichsstrassen) häufig nicht wider. Gerade wer sich nicht oft in Schweden aufhält und örtliche Veränderungen nicht verfolgen kann, sollte deshalb die Reiseplanung hinsichtlich Auftanken auf die größeren Ortschaften ausrichten. Lieber einmal mehr als unfreiwillige Wanderungen am Straßenrand.
Bisher galt:
N95 = Benzin
N96 = Super
N98 = SuperPlus
Wer heute nach N96 sucht, wird dies vergebens tun. Statt dessen bieten fast alle Tankstellen E85 (mehr als 300 bis heute) an, also einen Kraftstoff mit einem Ethanolgehalt von 85% und nur 15% Benzin!!! Dieser ist ca. 30% preiswerter als N98. Allerdings ist auch zu vermerken, dass der Brennwert etwas niedriger liegt als bei der selben Menge Superbenzin. Der Aktionsradius pro Tankfüllung sinkt. Und es gilt genau zu prüfen, was das eigene Gefährt verträgt. Dabei auch nicht die Standheizung vergessen, wenn diese mit Kraftstoff betrieben wird. Und wer ein Dieselfahrzeug fährt, sollte nicht erstaunt sein, wenn ein Liter die Kosten für 1 Liter N95 in Schweden zeitweise bereits übersteigt.
Schweden hat sich auf die Fahnen geschrieben, noch vor 2020 (EU-Zielstellung) unabhängig von Kraftstoffen zu sein, die auf Erdölbasis hergestellt werden. Gasbetriebenen Fahrzeugen und solchen, die auf Ethanolbasis fahren, gehört dort schon heute die Zukunft. Nicht nur zu sehen am System der Tankstellen, sondern auch zu riechen. Und wen wundert es, dass gerade Schweden eine solche Vorreiterrolle übernommen hat. Dient doch u.a. Holz als Rohstoff für die Produktion von Ethanol. Namhafte Autohersteller haben sich des Themas schon vor einigen Jahren an genommen, wenig zur Kenntnis genommen im übrigen Europa.
Wer sich im Internet auf die Suche macht, wird erstaunt sein, wie breit das Spektrum der Informationen über Schweden und E85 ist. Kleinlich unsere Diskussion um E10 und den Umweltschutz im Autoland Tyskland.
Autor: Bettina Krause
